途观新款(途观新款价格2024款多少钱)

大众新款途观怎么样?值得入手吗?

大众途观L是一款备受赞誉的车型
，以其出色的性价比和众多吸引人的特点，在众多消费者中赢得了良好的口碑
。首先 ，这款车的外观设计时尚而富有动感
，线条流畅，轮廓饱满 ，令人过目难忘。无论是城市街道还是郊外公路
，它都能成为一道亮丽的风景线 。

至于是否值得购买，这主要取决于您的实际需求和个人偏好
。如果您追求高端配置、舒适的驾乘体验以及良好的品牌信誉 ，那么途观无疑是一个值得考虑的选择。不过
，建议您在购车前多做些市场调研，了解不同配置车型的具体差异 ，以便做出更明智的决策 。

大众途观是一款非常值得购买的车型
，具有以下优点：首先，它的尺寸为4506*1809*1685 ，属于同级领先水平
。其次，全新途观配备了大众汽车最先进的4 motion智能全时四驱系统
，不仅提高了整车的操控性和通过性，而且百公里综合油耗比同等状态下前驱版本车型只增加了0.3L。

大众品牌的信誉确实可靠 ，途观车型也不例外
，其外观和内部空间设计展现出不俗的品质 。然而，途观的性价比似乎不如以往 ，一些小问题时有出现
，尽管大众并未明确给出解决方案，但关键问题的解决仍需商榷
。尽管存在这些问题 ，大众途观依然是个值得考虑的选项。

大众全新途观L是一款非常不错的车型 。在外观方面
，它继承了现款车型的外观，但进行了一些细微的调整 ，如前进气格栅的材质略有修改
，加入了熏黑饰材和大量镀铬饰材，使得整个车型更加精致动感
。

2025款大众途观l什么时候上市

款大众途观L预计最迟在2025年上半年上市。这款新车在外观和内饰方面都有显著的变化 。车头部分保留了鲜明的家族式设计特征 ，大尺寸的熏黑进气格栅和熏黑大灯组相连，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面则采用了平直的车顶和黑色行李架
，展现出浓郁的越野氛围
。

年。根据查询大众汽车集团（中国）官方网站得知，2025款大众途观I2024年上市 ，途观I提供一种新的主动悬架系统
，该系统有助于根据驾驶的喜好为Tlguan提供更柔和或更受控制的驾驶体验 。

新一代大众途观有望在2024年发布，预计国内新一代途观L将同步推出
。目前这一代途观最初于2014年推出 ，并于 2020 年进行了改款。然而
，在竞争激烈的紧凑型SUV领域，它已经开始显得过时了 。

途观L上市于2017年1月 ，到今天已经满打满算的5年零一个月
，可上汽大众丝毫没有要换代的意思
。毕竟去年8月份，上汽大众才推出了中期改款的2022款途观L。按照这个进度 ，要等到途观L换代的话
，估计要2025年了 。

月，2025款昂科威Plus正式上市 ，新车依旧延续了199万起的一口价策略
。那么，这款新车能否继续引爆市场？且听我慢慢道来。很多新车
，销量一高就变坏？在汽车市场中，我们见证了太多自砸招牌的案例 。有不少车型在销量好起来之后 ，就通过各种减配置的方式
，自己砸了自己的招牌
。

新途观L深度试驾:高配精致低配务实,如何选?

而在车尾部分，除了全新的扁平化车标之外 ，途观L的字母标识也移到了车标下方
，LED灯组点亮效果也进行了全新设计，并且依然采用了镀铬元素的排气装饰 ，高配车型为双边四出
，低配则为双边单出。

途观L，低配和中高配的对比！另一个能体现档次的地方则是轮毂 ，比起行车灯上的略微坑
，这一点途观L的表现倒是挺不错，从次低配舒适版开始就有双色轮毂了 ，而乞丐版的单色轮毂造型 。。其实也并不是那么难看
。

在动力上，途观L提供了两款发动机
，分别为4T和0T发动机，其中0T又分为低功率和高功率版本 ，最大马力分别为186Ps和220Ps
，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。

20多万的欧美系SUV|途观L对比昂科威Plus对比锐际

空间对比福特锐际轴距2710mm，大众途观L轴距2791mm ，别克昂科威Plus的轴距更是达到了2833mm 。途观L和昂科威Plus均提供了7座版车型
，但以它们的内部尺寸，想要容纳下7名乘客实在有些勉强
。如果没有特殊的或是临时性的需求 ，5座版才是它们最好的打开方式。

最近大众接连出了探岳X 、途观X两台轿跑SUV
，但售价都在25万往上 。在20万左右，拥有相同三大件的柯迪亚克GT是不错的选择
。作为大众旗下车型 ，它不出意外的搭载了大众EA888 的0T发动机加7速双离合
，最大马力220匹。

锐际的操控十分出色，身为一辆紧凑级SUV ，它开起来的感觉更像是低趴的两厢车 。转向十分精准，指哪打哪的特性让它特别易于掌控
。底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构
，为了轻量化，后悬架部分组件采用了铝合金材质 ，整个底盘十分紧致。有着优秀的运动能力
，锐际的其他方面表现就显得没那么出彩了 。

而且，锐际的零百加速时间只有71秒 ，比途观L最高动力水准的380TSI还快了整整1秒
，而其指导价已经接近30万元
。20万级合资SUV里，零百加速9秒左右是通常水平。相比而言 ，锐际足可以堪称合资SUV里的“钢炮
”了 。此外
，相比豪华车领域主流的0T，比如性能的标杆——宝马330i的B48 ，账面参数最大马力258匹
，最大扭矩400牛米。

新款大众途观优缺点

这款车的优缺点如下：1
。我个人对这款车很满意。现在后悔没上0，维持80也是一样 。8四驱比0四驱油耗大
。路况好的话 ，8两驱就够了；途观小毛病多，天窗仪表盘等很多地方会有异响。现在习惯了懒 。后排腿部空间很大
，但是坐垫比较短
。后排坐久了不舒服。

外观时尚动感，这台车是有运动外观套件的 ，所以整体看起来更年轻运动
，比较符合年轻人的口味，大尺寸的轮毂以及前后运动包围 ，凸显整车的运动气息 。内饰的布局变化一目了然
，新款途观L将老款的镶嵌式中控屏，调整为悬浮式 ，屏幕也更大
，车里面看起来逼格高了一些
。

大众途观车的优缺点如下：优点：发动机绝对动力不错，中转速动力输出比较顺畅 ，比较省油
，日常开起来比较轻松惬意，转向轻快 ，不会因为车身庞大而难以驾驭。

大众途观作为一款前置前驱车型，它的设计和生产成本相对较低
，传动效率也更高 。前驱车不需要传动轴
、后驱动轴和后齿轮箱，组件更少且集中 ，动力传递直接
，减少了损耗
。这使得前驱车在相同排量和功率的情况下，自重更轻 ，加速更快
，刹车距离更短，油耗也更低。