朗逸自动挡变速箱(朗逸自动挡变速箱传感器故障)

大众朗逸用的是什么变速箱?

大众朗逸作为一款备受欢迎的车型 ，其动力系统的核心组件——变速箱
，同样备受关注 。大众朗逸通常采用的是大众自家生产的变速箱，其中最常见的是大众的DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速箱
。

大众朗逸的变速箱主要有手自一体变速箱和DSG双离合变速箱两种。手自一体变速箱：这种变速箱结合了手动变速器和自动变速器的优点 ，既具有手动变速器的灵活性
，又具备自动变速器的便利性 。它可以根据驾驶者的需求进行手动或自动换挡，提供更加多样化的驾驶体验
。

大众朗逸配备了两种类型的变速箱 ，以满足不同驾驶需求。首先，6升自动挡车型采用了爱信6速手自一体变速箱 。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发
，以其换挡平顺 、舒适，以及快速响应和经济节油的特性而著称。它不仅能提供出色的驾驶体验 ，还确保了车辆的燃油经济性
。

另一款是4T车型所采用的DSG双离合变速箱
，这是大众汽车自主研发的一种高效自动变速箱。DSG双离合器变速箱以其平顺的换挡和出色的燃油经济性而备受赞誉 。此外，大众朗逸也提供手动变速箱作为选择 ，为驾驶者带来操控的乐趣和灵活性
，使驾驶者能更直接地控制车辆的换挡
。

而4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱，提升了车辆的响应速度和燃油经济性。此外 ，朗逸还提供了2T
、4T和6L三款发动机选择
，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器以及5挡手动或6挡手自一体变速器 。

大众朗逸采用的传动系统丰富多样：4T车型搭载了大众自主研发的DSG双离合变速器，而2T车型则匹配了7挡双离合变速器
。至于朗逸的手动档配置 ，使用的是来自爱信品牌的6速手自一体变速器
，确保了驾驶者的操控灵活性。无论是自动挡还是手动挡，朗逸都致力于提供高效且顺畅的驾驶体验 。

朗逸自动是什么变速箱

大众朗逸6L自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱 ，5档手动车型采用的是大众MQ200变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱
。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱
，换挡平顺舒适，升降档积极迅速 ，经济省油
，可靠性很好。

大众朗逸6自动挡车型采用爱信6速自动挡，大众4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速器 。大众朗逸2017款提供2T 、4T
、6L发动机 ，分别匹配7速powershift、5速手动或powershift 、5速手动或6速自动变速箱
。

T自动挡车型配备的是爱信6速手自一体变速箱
，为驾驶者带来顺畅的换挡体验。而4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱，提升了车辆的响应速度和燃油经济性 。

另一款是4T车型所采用的DSG双离合变速箱 ，这是大众汽车自主研发的一种高效自动变速箱。DSG双离合器变速箱以其平顺的换挡和出色的燃油经济性而备受赞誉
。此外
，大众朗逸也提供手动变速箱作为选择，为驾驶者带来操控的乐趣和灵活性 ，使驾驶者能更直接地控制车辆的换挡。

朗逸使用的是什么变速箱?

1、大众朗逸6L自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱
，5档手动车型采用的是大众MQ200变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱 ，换挡平顺舒适，升降档积极迅速
，经济省油，可靠性很好
。

2
、目前最新款朗逸有5L和4T两种发动机排量 ，并配备了MT手动变速箱、AT手自一体变速箱和DSG双离合变速箱三种变速箱。5L排量发动机匹配MT和AT变速箱
，4T匹配DSG双离合变速箱 。朗逸搭载的AT变速箱是爱信的6速手自一体变速箱，是非常经典的AT变速箱
。很多汽车品牌 ，包括合资和国产品牌都在用。

3 、另一款是4T车型所采用的DSG双离合变速箱
，这是大众汽车自主研发的一种高效自动变速箱 。DSG双离合器变速箱以其平顺的换挡和出色的燃油经济性而备受赞誉
。此外，大众朗逸也提供手动变速箱作为选择 ，为驾驶者带来操控的乐趣和灵活性
，使驾驶者能更直接地控制车辆的换挡。

4
、大众朗逸的6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱，而4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。爱信6速手自一体变速箱是由日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款高性能变速箱
。这款变速箱的换挡过程平顺且舒适 ，升降档反应迅速
，不仅经济省油，而且可靠性极佳。

新朗逸是什么变速箱

新款朗逸的变速箱类型因车型配置而异 。4T发动机车型搭载的是7速干式双离合变速箱 ，而朗逸plus的5L车型则采用6速手自一体变速箱。干式双离合变速箱通过多个金属摩擦片来传递动力，其工作原理简单而高效
。当摩擦片被压紧时
，传动比增加，实现动力传递；当摩擦片分离时 ，传动中断
，完成换挡操作。

新朗逸6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱，而4T车型则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱 。爱信6速手自一体变速箱 ，由日本丰田爱信与德国大众联手研发
，以其换挡平顺、升降挡迅速积极 、经济省油及可靠性高等优势，赢得了广泛好评
。

总结而言 ，新朗逸的变速箱选择多样
，无论是爱信6速手自一体变速箱还是大众自主研发的DSG双离合变速箱，均展现出各自独特的优势。它们不仅能提供平顺舒适的换挡体验 ，而且在极端环境下也能确保车辆的安全通过性 。