别克gl8新款(别克GL8新款图片)

全新别克GL8艾维亚上市,三款车型45.9万起,埃尔法
、V级不再孤独_百度知...

月12日 ，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市
，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作 。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系
。售价方面 ，其中四座版599万元，六座版45万元
，七座版售价49万元。

 、奔驰V级 别克GL8所属厂商：上汽通用别克 2021年1月销量：17790 别克GL8是上汽通用别克旗下的车型，自1999年面世至今 ，历经了五代革新
，2020年4月全新一代别克GL8 艾维亚家族上市，继承了之前产品的优点 ，在设计、安全
、舒适等方面有着更多的突破与创新
，深受消费者的欢迎 。

新款别克GL8的优缺点

不容忽视的是，GL8的车身尺寸较大 ，这在一定程度上影响了它的灵活性
，可能在城市驾驶或狭窄路段会显得更为不便。燃油经济性方面，由于车身较大和动力系统的消耗 ，油耗相对较高
，对于环保和经济型驾驶者来说可能是个考虑点
。

新款GL8在动力上有了提升，配置更丰富 ，外观设计更加时尚，内饰也更加豪华。无论是商务接待
，还是家庭出行，新款GL8都能满足不同需求 。4L和0L两种排量发动机的选择 ，使驾驶者可根据实际情况选择最适合的动力配置
。

新款别克gl8最大的亮点就是符合国六排放标准
，动力系统非常好，污染物排放降低。上汽-通用-别克2019款GL8 ES和GL8 Avenir在本届广州车展上市 ，新车价格维持在289-449万元不变 。最大的亮点是达到国家六项排放标准
。新车的外观保持不变。

节能环保：插电式混合动力汽车结合了传统内燃机和电动机的优点 。在短途行驶或低速状态下
，别克GL8插混可以依赖纯电驱动，从而减少燃油消耗和尾气排放 ，有助于改善空气质量并实现绿色出行
。 续航能力强：相比于纯电动车
，插混车型拥有更长的综合续航里程。

新款别克gl8手刹位置在哪?

1、新款别克GL8没有手刹，使用的是脚刹 ，即行车制动器：GL8行车制动器（脚刹）位于主驾驶室离合器的左侧 。在行车过程中
，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动不单是使汽车保持不动 ，若行车制动失灵时也可采用驻车制动
。

2 、新款的别克GL8已经舍弃了传统的手刹设计，转而采用了更为便捷的脚刹。行车制动
，也就是我们通常所说的脚刹，被安置在主驾驶室离合器的左侧 。驾驶操作中 ，脚刹的作用至关重要：在日常行驶中
，驾驶者通常会使用脚刹来实现车辆的减速停车，这样的操作更符合人体工程学 ，也更便于驾驶员的掌控。

3
、新款别克GL8的手刹位置 对于这款车型
，手刹的位置可能会因配置和款式的不同而有所变化
。然而，普遍来说 ，它通常位于主驾驶位的右侧
，紧邻车辆的档杆。别克GL8提供了两种可能的手刹类型，电子手刹或机械手刹 ，以适应不同的驾驶需求 。

4、别克GL8并没有传统的手刹
，而是采用了脚刹，即行车制动器
。行车制动器位于主驾驶室离合器的左侧。在行车过程中 ，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车 。

5 、GL8行车制动器位于主驾驶室离合器的左侧
。在行车过程中
，一般都采用行车制动，便于在前进的过程中减速停车。停车后一般除使用驻车制动外 ，若是手动车型
，上坡停车尽量将档位挂在一档，下坡停车尽量将档位挂在倒档 。行车制动是指脚刹另一个制动器就是驻车制动器
。

37万提了辆新款别克GL8,用车1675公里后,车主终于说了句大实话

现在开了1675公里 ，新车提回来油耗在11-12L左右徘徊
，这也是可以理解的，新车嘛毕竟还没过磨合期 ，等之后估计还能低一点就行了。整辆车的真皮座椅用料都很不错
，这些细节被认为是到位的，实际乘坐体验也不错座位有软硬适中 。GL8隔音效果比较一般吧 ，噪声主要来自底盘和风噪声
，发动机的噪音相对小一些
。

全新别克GL8插混,1.5T或卖20多万,不如腾势D9?

这部分我们就结合全新别克GL8如果上马PHEV技术，会有怎样的产品特点来聊。先下结论：去过全新别克GL8推出PHEV版本 ，那么大概率可能是一款采用5T涡轮增压发动机，采用功率分流模式（没有传统意义上的多挡位变速箱）
，整体性能不会太突出（或看齐现役0T版本），同时在价格上有潜力做到油电同价的产品 。

如果全新别克GL8推出PHEV版本 ，预计将搭载5T涡轮增压发动机
，性能可能与0T版本相当，但价格可能有优势。这是因为功率分流技术限制了发动机和电机的功率输出 ，使得性能提升有限
。 全新别克GL8的PHEV版本可能会在能耗表现上有所改善
，从而吸引更多家用市场用户。

别克GL8搭载0T发动机+9AT+48V混合动力系统，而腾势D9搭载5T发动机+E-CVT+电动机组成的插电混合动力系统 。从加速表现来看两车差别不大 ，但别克GL8的动力品质更稳定
。通过对比分析
，我们可以看出，两款车各有千秋。