新款君威图片/新君威2021款汽车之家

降价6万没人要!新款君威实车现身,换装鲨鱼脸能救市?

1、旗下的产品在价格上的让步可以说是相当的有诚意，比如中型车君威 ，目前在市场中的优惠达到了五万八
，接近6万。

官降3.7万!销量腰斩的君威,“以价换量 ”还有救吗?

一般来讲，“降价
”是会在很大程度上提升产品的性价比 ，毕竟你能用更便宜的价格买到价值更好的产品
，怎么讲都是非常香的，那直接降了7万的新款君威能否再次俘获消费者的心呢？目前看来 ，君威或许还不足以掀起很大的风浪 。

还有一点非常关键
，其实无论换代君越是保持原价开售，还是如今的降价开售 ，反应到终端市场的区别都不大
，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元，换言之 ，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元
。

换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光

继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前
，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后 ，又一款采用别克最新家族化前脸的车型
，并继续提供5T和0T发动机可选。

易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言 ，并换装了别克最新款的车标 。动力方面
，新款君威将继续搭载5T
、0T发动机
。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整 ，整体造型风格与新一代君越、世纪相像。

外观设计方面
，通过实车图片就可以看出新一代别克君威的前脸采用了别克家族最新的设计元素，较大的中网内加入了矩阵式进气格栅并且采用了镀铬处理 ，与大灯组的造型产生了很好的呼应
，前包围两侧的通风口位置还加入了哑光处理从而提升车辆的精致感，而发动机盖上隆起的筋线无疑提升了车头的力量感 。

从外观来看 ，新款君威采用了别克家族最新的设计风格，夸张的梯形大嘴式进气格栅被网友们称为是“鲨鱼嘴”
，内部采用了大量的横向镀铬线条，视觉冲击力很强
。还可以看到新车换装了全新的logo ，并且logo的位置是直接放到了进气格栅的上方
，和老款车型区别很大。

实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!

在外观上，新款君威GS的很多细节都和一般版的君威不太一样 ，不是只有换个颜色 、弄个黑色中网就说自己是运动版 。前脸采用了别克家族展翼式设计风格
，搭配黑色的蜂窝状中网以及保险杠两侧的“獠牙 ”造型，使其战斗感十足
。此外 ，红色的“GS
”标识不但突显身份
，同时也格外醒目。

君威GS的转向在回馈力度上非常讨喜，响应比较快速不模糊 ，每次打完转向它都会很快速的回中
，在不同速度下，它的转向阻尼增益与回正力矩增益匹配的也很自然 ，比领克03+的手感更好，另外得益于前悬挂优异布局
，它很好的平衡了转型灵活度与稳定性（合理的主销内倾角与后倾角，以及优秀的下摆臂几何） 。

总结一下 ，君威GS无论在配置还是空间上
，都能满足一家人的用车需求，而在豪华度
、质感以及驾控层面 ，更是超越了家用B级车的主流水平
，越级存在。特别一提的是运动性能方面，君威GS开起来动力充沛而平顺 ，CDC主动悬挂完美兼顾运动与舒适
。

现在很多车型都会出一个运动版
，就是增加一个运动外观套件，但君威GS可不仅仅是加了个包围这么简单！新一代别克君威GS采用短前、后悬设计 ，4米9的车身长度
，轴距就达到了2829mm，运动外观套件结合低趴的车姿 ，使得整车的轿跑感很明显。君威GS与君威最大的区别在底盘上 。

别克新君威正式上市:起售价重合蒙迪欧2.0T,压力真不小

总结：全新君威面对福特蒙迪欧的竞争力偏弱，新款君威等于官降版
，只不过配置水平也确实不理想；该车起售价重合蒙迪欧0T选项，起步的门槛还是偏高了一些
。

月24日上午 ，别克官方正式宣布
，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置 ，指导价区间为198-158万元
，分别搭载5T和0T发动机。

今日，上汽通用别克官方宣布 ，新款君威正式上市
，搭载5T和0T两款发动机，均匹配9AT自动变速器 ，共推出四款车型
，售价区间为188万元-268万元 。具体到新车上来看，新车在外观和内饰方面 ，都迎来了不小的改变
。