路虎揽胜车型图片/路虎揽胜汽车图片

体验路虎揽胜极光,这就是“最美SUV ”的实力?【快车体验239】

而这次要说的这辆路虎揽胜极光 ，第一代车型推出市场时，绝对是轰动全球的存在
，原因是因为真的漂亮；此外，第一代极光也对中国品牌SUV产生了非常浓厚的影响 ，时至今日你依然可以在不少自主SUV车型上看到路虎极光的设计元素
，就算不是陆风X7那种明目张胆地抄袭，其它车型也多多少少引用了路虎极光的设计。

驾驶体验：极光搭载0T涡轮增压发动机 ，动力性能满足日常需求 。在城市驾驶中加速平顺有力
，高速行驶时轻松超车。对于喜欢长途自驾的宸妈而言，车辆的悬挂系统稳定 ，过弯时表现良好
。遗憾之处：宸妈对极光原地启动后的油门反应略有延迟
，需要时间适应。后备箱容量稍小，长途自驾时可能需优化行李安排 。

作为一款城市SUV ，在底盘方面
，evoque采用前后多连杆独立悬架，初期以柔性悬架为主 ，营造运动氛围
。当你以更激烈的方式驾驶这辆车时，它可以应对道路上的大起伏或坑洼
，充满了驾驶乐趣。作为一款紧凑型SUV，路虎evoque搭载了0T 240马力L4发动机 ，值得购买 。

能够把越野这件这么直男 、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌
，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在
。哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV” ，但最早在我们心目中留下前卫、潮流印象的路虎车型
，仍然非揽胜极光莫属。

揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分

尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点 ，例如强大越野性能的路虎卫士
、年轻时尚的路虎揽胜极光等等 。

路虎作为一个豪华汽车品牌
，刚开始凭借着卫士以及发现系列等多款车型，在汽车市场奠定了自己的地位 ，而人们提起路虎
，总能想起旗下高大霸气的车型，驾驶着它们出去给足了车主面子
。 星脉是路虎揽胜系列的第四款车型 ，虽然来得有点晚，但是特点鲜明
，定位于中型SUV，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度。

一线豪华品牌BBA没有能够和它匹敌的产品 ，而和保时捷玛莎拉蒂等品牌相比虽然在品牌影响力上路虎略处下风
，但车型实力是揽胜强有力的支撑，也是制约威胁保时捷玛莎拉蒂相应车型的重点 。不过星脉和极光的定位 ，对于BBA同级车的制约非常有限
。

这台揽胜加长版在驾驶方面
，最具标志性的特征还是它的“全地形科技
”。

路虎揽胜是路虎里面最高档的车 最新一代路虎揽胜分为两种版本，一种是普通五座版 ，还有一种是高级的四座版 。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术
，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性 ，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面
。

注重造型 、注重车主体验
、不在乎空间、不在乎家用属性
，这样的车，往往都是属于有钱人家里的第二台车 ，没错，路虎极光一直是女性中产人士的最爱（富婆只买保时捷）。？主观评分：7分（满分10分）给个7分吧
，因为设计 。

试驾售价近200万的路虎揽胜,这是一个既霸气又奢华的越野王者

如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦，那一定是路虎揽胜
。自1970年诞生以来 ，路虎揽胜历经四代车型
，不断进化，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户 ，成为全球消费者心中当之无愧的 越野王者。今年恰逢路虎揽胜50周年
，带着一丝崇敬之心，笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅 。

路虎揽胜和保时捷卡宴在国内算得上高端车型了 ，如果真要是要买一种自信
，买一种独特和韵味，还是推荐揽胜 ， 卡宴就一suv 越野性能差强人意
，揽胜的话你完全可以翻山越岭，无所拘束公路性能也不输卡宴 ，如果真要公路性能就买宝马x5 ，这些车型都是非常不错的
，性能更是佼佼者
。

JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择 ，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能
，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。奔驰G级级别：中大型SUV奔驰G级是国外研发的越野车，在当下着实是无比热门 。

路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上 ，针对外观 、内饰增添了更为高端的装备
，同时功能也进一步升级，售价为98~138万 ，该车仅限量生产350台
。这款车型的推出积极响应了市场的需求
，满足了那些追求独特的消费者。 内就能全方位查看到车外的环境 。

路虎览胜的确好 但是发现系列就是扯蛋用的
。现在被印度收购了 价格比以前更离谱。要是朕选车 Q7首当其冲 。

试驾路虎揽胜加长版:为什么它比X7和GLS,豪华地位更高?

1
、相比这台揽胜加长版，尺寸上也被全面碾压。 ▲揽胜后备箱采用两段式开启 ，也是自身一大特色 更关键的是
，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型，横平竖直的线条感 ，加上超大块头，完美演绎了什么叫不怒自威
，什么叫典雅和高傲，厚重感十足的它 ，既能配得上英国皇室
，配煤老板暴发户也不违和
。

2、“雪茄”车身+简约线条，配合以面带线的设计手法 ，典型的路虎揽胜设计特征。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势
，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距 ，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色 。

3 、首先说一下有一点小遗憾的就是
，我们今天台这台是个七座加长版本车型，所以相对五座和四座的加长版本而言 ，并没有那么豪华的功能和宽敞的空间
。

4
、从动力性能和越野能力上看
，全新揽胜在涉水和走烂路方面表现更出色，配备智能全地形反馈适应系统和主动式后电子差速锁。而在舒适性和操控灵活性方面 ，全新揽胜的电子后轮转向技术也更胜一筹 。路虎揽胜在豪华SUV市场一直拥有很高的地位，其销量也一直保持强劲
。

5、没错
，宝马X7更便宜，操控性更好 ，宾利添越更快更高级
，但也更贵。而路虎揽胜介于这两者之间，有豪华车的舒适 ，而且
，如果你愿意的话，还可以去越野 ，这里指的是实打实的翻山越岭和泥坑洼地 。这是你不会用宝马X7或奔驰GLS去做的事儿
。