现代双离合变速箱(现代双离合变速箱拆解视频)

现代途胜双离合变速箱可靠吗

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、现代途胜的7速双离合变速箱相较于6AT在性能上有显著提升。换挡速率提升了15%
，而7挡位的减速比范围也有1%的扩大 。然而，尽管2018款和2015款途胜的变速箱得以避免液压操作带来的问题 ，但仍存在抖动和异响的问题
，尤其是在这两个年份的车型上更为明显
。

2、对于家用车辆，如果喜欢自动变速箱 ，建议选择CVT或AT变速箱更可靠。不要被厂家的宣传所迷惑 。新途胜6T搭配干式双离合变速箱是一个很大的败笔
。

3 、综上所述
，现代途胜的双离合变速箱在可靠性
、换挡速度和动力输出上表现出色，为驾驶者带来了卓越的驾驶体验 ，无论是顺畅的换挡感受
，还是稳定的动力输出，都体现出其在技术上的优势和对驾驶者需求的精准满足。

4、总的来说 ，途胜的干式双离合变速箱可以使用8万公里
，十年内没有问题 。不过，如果出现更换的征兆 ，建议及时更换以保证行车安全
。干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的区别在于，干式双离合变速箱的离合器没有安装在封闭的油室内
，因此更容易发热。

干式双离合变速箱需要注意什么?

1 、干式双离合变速箱日常使用的注意事项是：上坡时不要急速；踩刹车后缓慢加速；少使用手动模式 。干式双离合变速箱的作用是：保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载
。干式双离合变速箱应用的车型有：迈腾
、GTI、EOS 、尚酷
、沃尔沃S40、EVO 、GTR。

2
、平稳驾驶 ，避免大油门和急刹车！--干式双离合通过两个离合器控制齿轮
，大油门或急刹车可能导致频繁换挡，产生顿挫 。尽量保持平稳驾驶 ，减少对双离合的压力。 辨识干湿式离合器差异！--干式离合器与湿式离合器在于连接介质的不同
，前者通过空气，后者通过油液
。湿式更耐用 ，但维护成本高。

3、干式双离合变速箱需要注意事项如下 。在拥堵路段
，建议采用手动模式，避免变速器频繁换挡导致过热
。等红灯的时候 ，可以换空档
，先拉手刹再松刹车，让变速器处在休息状态 ，不要一直挂着档，踩着刹车等红灯。

4 、首先
，驾驶时应避免大油门加速和急刹车 。大油门加速或急刹车时，变速箱会误以为需要高速运转 ，从而提前换到高速挡
。这种频繁的换挡会导致变速箱产生顿挫感
，进而影响驾驶体验。因此，我们应保持平稳的驾驶习惯 ，减少不必要的急加速和急刹车 。其次
，干式双离合变速箱分为干式和湿式两种
。

5、定期更换变速箱油：干式双离合变速器的正常工作离不开高质量的变速箱油。这种油不仅起到润滑作用，还有助于冷却变速箱内部的零件 。因此 ，按照制造商的建议定期更换变速箱油至关重要
。 避免长时间低速行驶：在拥堵的城市交通中
，长时间的低速行驶和频繁的起步停车可能会导致变速箱过热。

6
、干式双离合变速箱的保养至关重要，建议每三年或六万公里更换一次变速箱油 ，以此有效减少故障的发生 。

北京现代ix35用的是什么变速箱

【太平洋汽车网】现代ix35一共使用了三款变速箱
，分别是7速双离合变速箱，6速手动变速箱 ，6at变速箱。at变速箱被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的
。现代ix35一共使用了三款变速箱
，分别是7速双离合变速箱，6速手动变速箱 ，6at变速箱。

北京现代ix35一共使用了三种变速箱
，分别是7速双离合变速箱、6速手动变速箱 、6速手自一体变速箱 。双离合变速箱和手自一体变速箱都是比较常见的自动变速箱
。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发的。

现代ix35的变速箱是什么牌子呢？它是现代自己旗下的派沃泰变速箱 。派沃泰是一家有能力生产成熟8AT变速箱的公司 ，与采埃孚和爱信并列
。现代ix35一共使用了三款变速箱
，分别是7速双离合变速箱
、6速手动变速箱和6AT变速箱。双离合变速箱和AT变速箱都是比较常见的自动变速箱 。

现代ix35采用了现代自家研发的派沃泰变速箱品牌
。派沃泰变速箱与现代自家研发的发动机匹配度极高，确保了车辆的动力传输效率和驾驶的平顺性。值得一提的是 ，派沃泰是除了采埃孚和爱信之外
，第三个能够生产成熟的8AT变速箱的公司，这进一步证明了现代在变速箱技术方面的实力 。

现代ix35的变速箱品牌是派沃泰 ，现代旗下的变速箱品牌包括派沃泰和岱摩斯
。派沃泰主要生产AT和CVT变速箱
，是第三个有能力生产成熟8AT的变速箱公司，实力不俗。现代ix35采用了派沃泰的6at手自一体变速箱 ，手自一体变速箱实际上是AT或CVT变速箱加了手动换挡的功能，目的是让自动挡车更有驾驶乐趣 。

现代ix35车型的变速箱共有三款
，分别是7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6AT变速箱。其中，双离合变速箱和AT变速箱是较为常见的自动变速箱类型
。

现代双离合变速箱怎么样?

首先 ，现代双离合变速箱适合在市区行驶
，可以应对频繁的起步和停车。然而，由于双离合变速箱在民用轿车上的使用时间相对较短 ，还存在一些不成熟的地方
，需要进一步的改进 。其次，双离合变速箱并不适应长时间低速行驶或频繁起步 ，否则容易出现过热的情况
，从而导致故障发生
。

现代双离合变速箱一般：适合在市区走走停停。从使用历史来说，双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短 ，还有很多不成熟的地方 。这些不成熟还需要一段时间才能摸索解决；双离合变速箱不适应频繁起步
，长时间低速行驶，或随车流时行时停 ，否则容易出现过热的情况，导致故障发生
。

现代双离合变速箱怎么样？现代双离合变速箱在市区走走停停方面表现一般。虽然双离合变速箱在民用轿车上的使用历史相对较短
，但其不成熟之处仍需时间来解决 。另外，双离合变速箱不适应频繁起步 、长时间低速行驶或者随车流时行时停 ，因为这样容易导致过热并引发故障
。

双离合变速器的优势在于其在市区驾驶中的高效表现
，特别是在短距离频繁切换速度的场景中。尽管如此，由于技术成熟度的限制 ，其在特定条件下的表现需要密切关注 。当遇到过热风险时
，务必遵从警告，及时处理 ，以免影响车辆性能
。在购买决策上
，湿式双离合由于其更好的散热性能和较低的故障概率，被推荐为优选。

现代双离合变速箱目前还是比较成熟的 。目前现代配备双离合的车型有Pilot
、Fista、ix35等。因为这些搭载双离合的车型上市时间不长 ，大概也就一两年的时间
，所以目前消费者对现代双离合变速箱的反馈还是不错的
。当然，双离合毕竟不是现代或者韩系车的强项 ，所以需要更多的时间去考虑一个变速箱是否可靠。

现代途胜双离合变速箱怎样,新途胜双离合变速箱问题

像新途胜这种采用干式双离合变速箱的车型，离合器不是泡在油里的
，所以动力结合时摩擦更直接，效率更高 。但由于缺乏机油冷却 ，在拥堵和连续爬坡起步的情况下
，相对容易出现过热现象
。

干式双离合不使用机油冷却，动力结合时摩擦直接 ，效率高
，但缺乏冷却机制导致在特定条件下易过热。所有配备双离合变速器（包括湿式）都可能存在此类隐患，新途胜车主手册也承认在极端情况下会遇到过热问题 。对过热顾虑大的消费者 ，可能需要考虑其他变速器的车型
。然而
，北京现代途胜的传输质量值得肯定。

途胜双离合变速箱性能一般：双离合变速箱存在通病，如GS4投诉最多的是变速箱异响问题 。越来越多的厂家 ，包括合资公司
，选择双离合主要是出于成本考虑
。双离合变速箱是自动变速箱中成本最低的，CVT变速箱稍贵 ，AT变速箱最贵。双离合变速箱最早由大众推向民用并大量使用，这降低了成本 。

新途胜采用的是一款七速干式双离合变速箱
，这个在国内的九代索纳塔上也有采用，但是再韩国本土车型采用的是6AT变速箱
。

现代途胜的7速双离合变速箱相较于6AT在性能上有显著提升。换挡速率提升了15% ，而7挡位的减速比范围也有1%的扩大 。然而
，尽管2018款和2015款途胜的变速箱得以避免液压操作带来的问题，但仍存在抖动和异响的问题 ，尤其是在这两个年份的车型上更为明显。