【车辆匀速有顿挫感,车提速顿挫】

车辆在匀速行驶中有顿挫感

变速器问题：变速器内部可能存在磨损或损坏，导致齿轮啮合不良 ，从而产生顿挫感。这种情况下
，建议去专业维修店检查和维修 。 变速器油：变速器油长期使用可能导致油质变差，润滑性能下降 ，进而影响齿轮啮合
。定期更换变速器油可以改善这个问题。

当您的车辆在匀速行驶中出现了顿挫感
，这通常可能是由以下两个原因导致的：首先，火花塞的点火性能问题是一个可能的原因 。如果火花塞的点火性能不佳 ，会导致其点火不稳定
，这可能会直接影响发动机的正常工作，进而引发车辆的顿挫感
。在这种情况下 ，您需要检查火花塞的工作状态
，必要时进行更换或调整。

当车辆在平稳行驶中出现不畅感，通常可能源自以下两个方面：火花塞点火性能问题：！--火花塞点火功能的不稳定性 ，可能导致引擎运行不顺畅，引发车辆顿挫感 。 汽油滤清器问题：！--如果汽油滤清器过滤效果不佳
，会阻碍汽油的正常供应，进而影响引擎性能 ，引起车辆顿挫现象
。

节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多
，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳 。燃油品质不合格 ，燃烧不充分
。火花塞
、点火线圈等故障
，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修 ，避免产生更多的安全隐患 。

顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致
，行驶中，换挡前先有意识地松下油门 ，变速箱就会马上响应并自动完成换挡
，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候 ，换挡时顿挫感就会比较小
。

产生的原因可能有三个，分别是：节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多
，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳 。燃油品质不合格 ，燃烧不充分
。火花塞
、点火线圈等故障
，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修 ，避免产生更多的安全隐患 。

请问大师,我的那台宝骏560,油门踏板感觉反应有些迟钝,起不很匀速,一顿...

我的宝骏560车辆遇到油门踏板反应迟钝的问题
，感觉起步不够顺畅，存在顿挫感
。这种异常情况可能是由节气门积碳导致的节气门线打开发卡 ，或者是油门线路存在虚接所引起。针对这个问题
，建议您前往4S店进行检查，对节气门进行清洗 ，并检查油门线路是否连接良好 。如果清洗后问题仍然存在
，可能需要考虑更换节气门
。

这种情况可能源于节气门积碳过多，导致节气门线的打开变得不顺畅 ，或者油门线路存在虚接的问题。为了解决这个问题，首先建议您前往4S店进行专业的检查
，可能需要清洗节气门以清除积碳，同时检查油门线路的连接是否牢固 。如果以上步骤未能解决问题 ，那么可能需要考虑更换节气门组件
。

车辆抖动。在1500～1700转速区间
，车辆会出现明显的异常抖动，但具体原因还不清楚 。虽然有些车主没有感觉到 ，但这确实是宝骏560的一个通病。方向跑偏
。虽然这个问题对作者影响不大
，但确实是宝骏560甚至整个宝骏品牌的一个通病。踏板设置缺陷 。

星星6W多公里,最近跑到60码匀速,轻收油顿挫感特强,就像拖档,换火花塞...

1、变速箱出现冲击 、顿挫，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

什么是挫车现象

1
、挫车现象就是在行车过程中有强烈的顿挫感 ，就像猛的一刹车的感觉 。挫车也叫做闯车，就是加油或收油时
，车辆没有匀速地加速或减速，而是出现一下一下地往前窜的现象 ，导致加不上油
。挫车现象产生的原因有三个
，分别是：节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多。

2
、挫车是指车辆在加油或收油时出现不规律地往前窜的现象，导致加不上油 。这种现象产生的原因可能包括：节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多 ，导致故障和积碳有关
，建议平时注意清理积碳
。 燃油品质不合格，燃烧不充分 ，建议去正规加油站添加品质较好的汽油。

3、挫车是指高档低速
，发动机转速太低发抖的现象 。在汽车从低挡位向高挡位进档时，如果车的行驶速度未上来或遇到上坡
、顶风等车阻较大情形时 ，增挡后感觉加油车速不易提升
，行车无力，憋车甚至熄火
。挫车现象通常是加油或收油时 ，车辆没有匀速地加速或减速，而是出现不规律地往前窜的现象导致加不上油。

自动挡汽车加速有顿挫感怎么解决?

1、当自动挡车辆在换挡时遭遇严重的顿挫感
，可以尝试以下解决方法：检查并更换变速箱油：到达更换周期时及时更换：变速箱油负责清洁排挡并维系传动系统健康，忽视定期维护会导致润滑油的效能减弱 ，引发换挡故障 。确保使用合适的变速箱油：根据车辆制造商的推荐
，选择适合的变速箱油型号进行更换。

2 、轻踩油门策略 在加速时，务必保持轻柔 ，避免突然的加速或急刹车
，这样能有效降低顿挫感的发生
。 平稳加速模式 始终维持平稳的加速节奏，避免突兀的动作 ，有助于减少顿挫感的显现。 避免低速频繁操作 在低速行驶时
，尽量避免频繁的加速和减速，这样能减少不必要的顿挫体验 。

3
、自动挡汽车的顿挫问题往往可以通过更换变速箱油来改善
。 变速箱油 ，作为维护排挡系统清洁的必要油品
，其作用在于润滑和延长传动装置的使用寿命。它在低温环境下也能提供极佳的润滑效果，有助于减少严苛操作条件下的油品损耗 。

新奇骏匀速50至60之间有顿挫感

1、自动变速箱出现顿挫 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

2 、奇骏车有顿挫感的原因可能是因为在高速滑行的减速状态下出现明显的发动机制动 ，这种制动车速区间通常在20~90km/h之间 。这可能会导致一次顿挫
，消失后还会有一定的顿挫感
。这种现象与CVT变速箱的耐久性无关，即使升级钢带 ，这种顿挫感仍然可能出现。

3
、可能是发动机转速与离合器片转速不同步
，因为变速箱对应的转速不够快，升档速度跟不上踩油门的速度 ，所以顿挫感在变速箱换挡的瞬间就来了 。

4、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段
。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档） 、固定时速发生。

5
、如果日产新奇骏在行驶的时候出现异响的情况，并且这种异响是由变速箱发出来的
，那么很有可能是变速箱的轴承或齿轮磨损的十分严重；如果在提速换档的时候变速箱还有异响，这种情况之下基本上就是变速箱内部出现了存有很多脏污和杂质 ，尤其是金属杂质
，从而导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的现象 。