法士特12档变速箱维修(十二档法士特变速箱维修视频)

重汽法士特变速箱拆装与维修

对于重汽法士特变速箱的拆卸
，无论是螺丝
、卡簧还是轴承，只要修理人员掌握基本技巧 ，都能顺利完成。拆卸时
，主要涉及螺丝的卸除、卡簧的去除以及轴承的拆解 。这些步骤对于有经验的修理人员来说并不困难
。在装配过程中，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿 ，焊接轴与减速齿的对齿。

变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行 。在开始拆卸变速器时
，首先应清洗外部，以防止灰尘 、油污等进入变速器内
。（2）拆卸变速器各总成时 ，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配
，又能减少丢失的可能性 。

首先重汽是重汽，法士特是法士特 ，没有重汽法士特
。法士特变速箱按现在大多用户理解
，也就是双中间轴，主副箱结构的8档
、9档 ，10档、12档 、16档-20档变速箱；其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的6档变速箱，单箱双中间轴DS系列等。

重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构
，比双中间轴的变速器难修，拆解困难 ，维修不便
，如果不是行星齿轮机构的，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主
、副箱采用双中间轴 ，拆装容易
，维修方便 。

另外就是经过升级以后的重汽AMT增加了空挡滑行，但是由于是后期升级 ，进入空挡滑行模式比较麻烦
，需要通过档把上的功能按键进入，而且仪表盘上不会显示空挡滑行模式 ，据了解
，经过后期升级的仪表可以显示空挡滑行模式
。

法士特12档变速箱挂档车不走

当您的车辆搭载法士特12档变速箱时，若遇到无法启动行驶的情况 ，可能源于气缸无法达到高档位。这将导致高档无法正常使用，车辆动力丧失 。解决这个问题的第一步是检查换档气缸内部的O型圈和活塞行程。活塞的正常运行对挂档至关重要
。

看变速箱上有没有漏气的声音。在挂挡干的时候去看看变速箱上的的选挡竿有没有动 。如果在动还是没有有气动的声音
，就把小盖上的H阀换掉，装在小盖的中间
。

展开全部 你好 ，有可能是三四档拨插断了
，建议拆开上盖检查一下，希望可以帮到你 ，亲【汽车有问题
，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决 。

熄火停止1档和7档挂不进去 ，走起来也挂进不去
，可能是主箱1/2档同步器损坏了，可能需要拆箱检查 ，先拆上盖排查
，若用手挂档还是挂不进去，再拆主箱
。如果主箱是不带同步器的 ，也是说使用的是滑套，那么熄火停止和走起来1档、7档都挂不进去
，可能是主箱1/2档滑套损坏了，也需要拆箱检查。

对于法士特12档变速器 ，如果主箱不带同步器
，挂6档和12档时遇到困难，即不易挂挡 ，需等待较长时间才能挂上
，甚至伴随齿轮打齿声，这可能是因为挂档时未能准确控制车速和发动机转速 ，需要两脚离合
，换挡时机选择不当 。因此，建议在换挡时注意车速与发动机转速的匹配 ，确保操作的准确性
。

对于12JS200TA变速箱出现的12档脱档问题
，首先需要检查变速箱油是否符合要求，油量是否充足。如果油液变质或者不足 ，应及时更换或添加合适的油液 。其次，要检查变速箱的离合器片是否磨损严重
，必要时进行更换
。同时，检查变速箱的传感器和控制系统是否正常工作 ，确保信号传输准确无误。

12档法士特变速箱不好进档怎么办

在使用法士特变速箱时
，如果遇到难以进档的问题，可以通过以下方法进行调整：首先 ，应当明确的是
，在挂低档时，同步器需要转化的能量比高档要大很多 ，因此挂低档时的同步时间需要更长 。

对于法士特12档变速器
，如果主箱不带同步器，挂6档和12档时遇到困难 ，即不易挂挡
，需等待较长时间才能挂上，甚至伴随齿轮打齿声 ，这可能是因为挂档时未能准确控制车速和发动机转速，需要两脚离合
，换挡时机选择不当。因此，建议在换挡时注意车速与发动机转速的匹配 ，确保操作的准确性
。

检查一下推挡气压够不够
，把压力调高一点，你高档换低档时在空挡位停两秒再挂入低档。副箱同步器应该没有问题 ，可能是副箱高低速器同步器转换不够快
，主箱已经换挡到位，气动的高低速转换还没推到位 ，检查一下推挡气压够不够
，把压力调高一点，你高档换低档时在空挡位停两秒再挂入低档 。

遇到法士特12档变速箱高低速切换困难且漏气的问题 ，可能是阀体清洁度不足导致的
。阀体污染是常见故障根源：当阀体积聚过多杂质时
，会严重损害变速箱油的性能和润滑效果，增加磨损 ，同时形成油泥，造成阀体和管路堵塞
，阻碍油压的正常调节，从而引发故障。

首先你要确定是只挂不进2档还是所有档都挂不上 ，挂一七档和二八档时候变速箱是否有异响
，没有异响就排除变速箱主箱同步器问题，可以找服务站调整一下杆系 ，一般就可以解决 。

当你初次操作法士特12档变速箱时
，可能会感到手忙脚乱
。启动时，如果你选择低速档 ，那么踩下离合器
，挂入6档，然后缓缓抬离合器并加油门 ，车辆速度逐渐提升。当车速达到一定水平后
，再次踩下离合器，将变速杆移到空档位置 ，同时迅速切换高低速开关至高速档位 。

修了变速箱之后变速箱异响法士特变速箱12挡

这是副箱装的时候没有对好齿，一般只修副箱的时候不用将变速器从车上拆下来
，只需要将副箱拆下来，修完后把副箱往变速器上装的时候就容易出现对不好齿的情况 ，尤其是12档副箱减速齿和焊接轴采用的是细高齿
，更要注意对齿
。

当车辆的变速箱出现异响时，最常见的问题是润滑不足。首先 ，您应检查变速箱油位
，确保其充足且粘度正常 。这时，保养和适时更换油液至关重要
。如果响声较大 ，极有可能是同步器的问题
，需要仔细听取响声的性质，并可能需要专业修理人员进行检查。变速箱故障的一大元凶是阀体的脏污 。

法士特12档低速异响的原因可能是因为阀体太脏。法士特汽车传动集团有限公司是我国最大的以重型汽车变速器 、汽车齿轮为主要产品的大型专业化生产企业和出口基地
。随着中国汽车工业的高速发展 ，法士特集团销量连续七年稳居世界第一。

法士特12jsd200ta12档会脱档怎么处理

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、对于12JS200TA变速箱出现的12档脱档问题
，首先需要检查变速箱油是否符合要求，油量是否充足 。如果油液变质或者不足 ，应及时更换或添加合适的油液
。其次，要检查变速箱的离合器片是否磨损严重
，必要时进行更换。同时，检查变速箱的传感器和控制系统是否正常工作 ，确保信号传输准确无误 。

2、法士特12挡变速箱的操作方法：挡把上有个上下提拉的开关
，当行使时从低一挡至低六挡，还需要提升速度时就需要把挡位摘下来放入空挡 ，然后将提拉开关提起来这时在从一挡至六挡变换挡位
，此时就是高一至高六挡，此时的高一挡就是七挡 ，以此类推至十二挡
。

3 、首先
，了解法士特12挡变速箱的操作步骤至关重要。在需要提升速度时，第一步是将挡位解除 ，挂入空挡
，然后轻轻提起位于挡把上的拉起开关 。这个动作将使档位从初始的第一档快速提升至第六档
。继续使用拉起开关，档位会进一步提升 ，从第七档逐步升至最高档位，即第十二档。

4
、在法士特变速箱12JSD200TA型号中
，12表示有12个前进档，JS表示机械挡式 ，S表示双中间轴
，D代表加大中心距，200表示输入扭矩为2000N.M ，T表示全同步器 。加大中心距D标识意味着付轴轴承孔的中心距离增加
，这有助于提高变速箱的承载能力和使用寿命，适用于重型车辆
。

5、法士特12JSD240TA 、12JSD200TA、12JSD160T
、12JSDX240TA、12JS160T 、12JSD180T
、12JS160TA、12JSD160TA 、12JSD200T
、12JSD160、12JSD180TA以及12JSDX200T等。这些变速箱均为手动挡 ，具有优异的传动效率和可靠性
，广泛应用于各类重型汽车中，为车辆提供了强大的动力输出和稳定的操控性能 。

6 、年陕汽德龙法士特12JSD200TA-B手动12挡变速箱 ，前进挡位12个
，倒档位2个，配超速挡 ，最高挡速比为0.78。

法士特12档变速箱高低速变不了漏气怎么回事

1
、遇到法士特12档变速箱高低速切换困难且漏气的问题，可能是阀体清洁度不足导致的
。阀体污染是常见故障根源：当阀体积聚过多杂质时
，会严重损害变速箱油的性能和润滑效果，增加磨损 ，同时形成油泥
，造成阀体和管路堵塞，阻碍油压的正常调节 ，从而引发故障。

2、变速箱内部的高压气体压力不足 。这是由于变速箱液压系统出现故障
，导致高压气体压力不足，从而影响变速箱的正常工作
。变速箱油液不足或压力不够。这会影响变速箱内部齿轮的正常运转 ，从而导致无法正常切换档位 。变速箱内部零件损坏
。若变速箱内部的某些零件损坏
，会导致高低速转换不了。

3 、法士特变速箱高低速无法切换的原因可能是高低速控制系统故障或变速箱内部故障 。如果是控制系统故障，法士特变速箱的高低速控制系统用气压作为动力源 ，由高低速控制气缸
、控制手柄、随动阀 、过滤减压阀等组成
。

4、法士特变速箱高低速切换不了的原因可能与气压气管预选阀
、换档气缸、副箱拨叉 、副箱同步器
、副箱驱动齿等部件有关。如果车辆在高档起步操作正常
，那么应该检查这些部件是否存在问题 。建议只在4档与5档之间进行高低档之间的转换，跳档转换高低档可能会导致副箱同步器的严重磨损 ，进而出现故障
。

5、首先看看气路有什么问题没？气压够不够，气管有没有漏气的？气阀动作灵活不灵活。现在天气比较冷
，冷车的时候可能会出现这种情况 。

6 、如果遇到法士特变速箱！--高低速切换问题，首要步骤是检查关键部件。首先 ，核实气动和气动预选阀副箱中的换挡油缸
、换挡拨叉、同步器！--以及传动齿是否正常运作
。若无异常
，可能是换挡油缸和油箱的同步器需要更换。