君威变速箱(君威变速箱油多久换一次多少钱)

别克君威变速箱的品牌是什么?

1 、别克君威主要搭载的变速箱品牌是通用汽车自家研发的艾里逊自动变速箱。但值得注意的是，在不同市场和车型配置中 ，别克君威也可能选择其他品牌的变速箱
，如日本的爱信或德国的ZF 。

2
、别克君威4T排量车型配备的是爱信变速箱，此款变速箱出自日本爱信自动变速箱厂
。君威6速Tipturoinc自动变速箱由德国ZF自动变速箱厂制造 ，而6T45E和6T45型号则源自日本爱信，这两款变速箱在技术上虽有差异
，但都保证了车辆的高效性能与驾驶体验。

3、别克君威的传动系统 这款车型采用了来自德国ZF自动变速箱厂的6速Tipturoinc自动变速器，型号为6T45E和6T45的选项则源于日本爱信自动变速箱厂的生产线 。尽管产地各异 ，但它们各自展现了卓越的技术特性。德国的工艺以可靠性著称
，因此倾向于选择装配优质变速箱的车型，以提升驾驶体验的品质
。

2013款别克君威2.0变速箱怎么样啊

1 、尽管技术背景各异 ，但其质量可靠性备受赞誉。然而
，用户反馈指出，新君威的变速箱在驾驶体验上存在瑕疵：踩下油门时反应较为迟缓 ，加速过程稍显延迟
，每次换挡时会有明显的顿挫感，需要加大油门才能克服 。此外 ，有时会观察到发动机空转的情况
，可能源于内部摩擦片的打滑问题
。

2、好。手感好 。换挡平顺性和换挡连续性非常出色，在行驶过程中不会感觉到任何顿挫感
。故障率低。保养维修方便 ，配件齐全 。

3
、美国车都这样，因为是大大咧咧的风格所以小毛病很多
，又是漏油又是异响的，另外别克的变速箱不太好 ，顿挫感很强
，动力上也被吐槽的比较多
。朋友的一辆君威就积碳，油耗大 ，轮毂还容易开裂
，有时还会溜车。就是检查的时候没问题，但是问题偏偏不定时会冒出来 。

4、经济的驾驶体验
。此外 ，9速HYDRA-MATIC智能变速箱在燃油经济性方面表现卓越。它能在更宽的转速范围内工作
，有效降低发动机转速和油耗 。这不仅有利于环保，还能为车主节省燃油成本。总之 ，别克君威的9速HYDRA-MATIC智能变速箱是一款性能优异 、经济环保的变速箱
，为驾驶者带来更加舒适
、便捷的驾驶体验
。

别克君威变速箱怎么样,君威变速箱真的很差吗

1、别克君威的变速箱表现尚可，不能一概而论说其很差。以下是具体分析： 变速箱类型与技术来源： 别克君威配备了两种不同来源的变速器 ，分别为6速的Tiptronic自动变速器（由德国的ZF自动变速器厂制造，型号为6T45E）和日本爱信的变速器（型号为6T45） 。

2 、朋友您好
，有人质疑新君威0发动机和变速箱的技术水平，其实不然
。该款发动机和变速箱技术较为成熟 ，拥有较高的可靠性
，故障率相对较低。新君威0发动机采用了直喷技术，动力输出平顺而强劲 ，能够在多种路况下保持良好的动力表现 。同时
，该发动机在燃油经济性方面也有不错的表现，能够满足日常使用需求
。

3
、总的来说 ，别克君威在性价比上具有一定优势
，尽管存在变速箱的小小问题。如果这些不影响您的主要需求，并且您对其其他特性满意 ，那么购买它是一个值得考虑的选择 。

4、【太平洋汽车网】别克君威的通病有：油耗大
，新车都需要重新给发动机电脑编程后油耗才会降低；刹车片和刹车盘因为材料的原内因容易磨损；汽车后排空间很小；变速箱不好，换挡容易顿挫
。

君威1.5t是什么变速箱?

动力与经济性：君威5T搭载了涡轮增压发动机与9AT变速箱 ，为日常驾驶提供了充足的动力，同时保证了高效的燃油经济性。这种动力组合使得君威在日常使用中既能满足驾驶需求
，又能节省燃油成本 。

君威5t配备的是9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱
。这款变速箱在设计和功能上都具有卓越的优势，为驾驶者提供了更加顺畅和高效的驾驶体验。变速箱 ，作为汽车传动系统的重要组成部分
，其主要功能是改变传动比和运动方向 。它位于离合器与中央传动之间，通过不同的齿轮组合 ，实现动力的传递和速度的变换。

动力组合高效：君威5T车型采用了中置直喷技术的5TSIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRAMATIC智能变速箱的高效组合
。这种组合能够充分释放小排量涡轮增压发动机的潜能
，确保车辆的动力输出。动力参数强劲：该发动机的最大功率为125kW/5600rpm，最大扭矩为252Nm/20004000rpm 。

与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱
。0升涡轮增压发动机最大功率为192kw ，最大扭矩为350Nm
，最大功率转速为5，400rpm ，最大扭矩转速为2000~5000rpm。这款发动机同样采用缸内直喷技术和铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的同样是9速手自一体变速箱
。

【太平洋汽车网】君威5t变速箱是9AT的
，君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm 、1863mm
、1456mm，轴距为2829mm。

君威变速箱表现怎么样?

君威的变速箱表现非常出色 。具体表现如下：动力输出优秀：君威的552T车型配备了一款9AT变速箱 ，这款变速箱在动力输出方面有着出色的表现
。换挡逻辑清晰：虽然挡位很多，但变速箱的换挡逻辑非常清晰。在自动挡模式下
，只需踩下加速踏板，变速箱就能迅速降低两档 ，转速迅速提高
，从而使车子迅速提速 。

别克君威的变速箱表现尚可，不能一概而论说其很差
。以下是具体分析： 变速箱类型与技术来源： 别克君威配备了两种不同来源的变速器 ，分别为6速的Tiptronic自动变速器（由德国的ZF自动变速器厂制造
，型号为6T45E）和日本爱信的变速器（型号为6T45）。

动力系统表现出色：- 新君威不仅变速箱技术有所改进，其动力系统同样表现出色 。- 发动机性能稳定且高效 ，为驾驶者提供了充足的动力支持。 性价比高：- 凭借改进后的9AT变速箱和整体的性能提升
，新君威展现出很高的性价比
。

此外，9速HYDRA-MATIC智能变速箱在燃油经济性方面表现卓越。它能在更宽的转速范围内工作 ，有效降低发动机转速和油耗 。这不仅有利于环保
，还能为车主节省燃油成本
。总之，别克君威的9速HYDRA-MATIC智能变速箱是一款性能优异、经济环保的变速箱 ，为驾驶者带来更加舒适 、便捷的驾驶体验。

这样的综合表现，使得别克君威在性价比上也具有相当的竞争力 。从实际使用反馈来看
，别克君威的变速箱并未出现明显且频繁的故障，整体质量表现得到了用户的认可 ，是值得信赖的选择
。因此
，如果你在寻找一款既经济实惠又性能稳定的中型车，别克君威的变速箱无疑是一个值得考虑的因素。

然而 ，实际驾驶测试表明
，这款变速箱在时速达到93公里时，能轻松进入第9挡 ，此时发动机转速通常保持在大约1300转
，显示出超越期待的性能表现 。总体而言，别克君威的通用9AT变速箱在技术上是值得信赖的 ，它所带来的驾驶体验是其显著亮点
。如果你在购车选择中犹豫
，这款车型的9AT变速器无疑是一个明智之选。

老君威变速箱油温多少正常

1
、老君威变速箱的正常油温通常应该维持在8090摄氏度之间 。这一范围确保了变速箱内部的润滑油能够有效地减少摩擦和磨损，同时防止过热导致的性能下降或损坏
。以下是关于老君威变速箱油温的一些关键点：油温过高的影响：如果油温过高 ，润滑油的润滑性能会降低，可能导致变速箱内部零件的过早磨损。

2、别克君威0v6的变速箱油更换周期是6万公里 。重点注意：- 及时更换：按照6万公里的周期及时更换变速箱油
，以确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。- 油温过热风险：如果未能及时更换变速箱油，当油温达到过高水平（如143摄氏度）时 ，变速箱油可能失去润滑性能
，增加变速箱内部原件因摩擦过热而故障的风险
。

3 、当油温达到143摄氏度时，变速箱油可能会失去润滑性能 ，这将导致变速箱内部部件因摩擦过热而出现故障。别克君威0v6前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架采用多连杆式独立悬架，驱动方式为前置驱动 。

4、建议先加满冷却液 ，然后把车开到最近的修理厂进行检测维修！！冷却液泄露通常有以下原因：冷却液散热器（水箱）损坏；暖风水箱损坏；冷却液水管接口老化或者水管卡箍损坏或者松动； 冷却液泵
、出水法兰、冷却系统电子元件密封件等渗漏冷却液
。