【at和cvt变速箱哪个耐用,at和cvt变速箱优缺点】

CVT和AT变速箱哪个抗用

1 、如果注重换挡平顺性和驾驶体验 ，AT变速箱可能更适合；如果追求更高的燃油经济性和轻量化设计
，CVT变速箱则是一个不错的选择 。在购买时，建议咨询专业人士并参考用户评价 ，以选择最适合自己的变速器类型
。

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、AT变速箱的扭矩承受能力非常强大
，这也是越野车用AT变速箱的原因，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离。以往有AT变速箱油耗不经济的说法几乎可以否定了 ，目前的AT变速箱已经很先进了 。但是AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比，再有就是成本高
。

3、综上所述
，AT变速箱在耐用性方面相对优于CVT变速箱，尤其是在驾驶10万公里后 ，这种差异可能会更加明显。然而
，具体选择哪种变速箱还需根据个人需求 、车辆用途以及预算等因素进行综合考虑 。

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、综上所述，在耐用性方面 ，AT变速箱可能更具优势
，尤其是在长期高负荷运转的情况下。然而，CVT变速箱在平顺性和燃油经济性方面的表现更为出色 ，适合追求舒适性和经济性的消费者
。在选择变速箱时
，应根据个人需求和车型特点进行综合考虑。

5、AT变速箱与CVT变速箱在耐用性方面的比较 AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接，采用软连接方式 ，这种设计能够减少发动机受到的冲击
，从而延长变速箱的使用寿命 。其内部还提供了变速箱油，这有助于降低变速箱的运行温度 ，进一步保护变速箱的部件不受磨损
。

6 、湿式双离合器（DCT）则因其离合器固定在油室内，由变速箱油润滑和控温
，耐久性较高，且在综合性能上可与AT变速箱相媲美。 CVT无级变速器虽然在理论上具有无级变速的优点 ，但其换挡结构存在固定的传动比问题 。皮带轮和钢带的组合
，使得其在正常使用寿命上通常不及AT或湿式双离合器
。

at与cvt哪个耐用寿命长

AT（液力自动变速器）通常比CVT（无级变速器）更耐用且寿命更长。以下是具体分析：结构复杂性：AT的结构更加复杂，制造工艺更高 。这种复杂性使得AT的故障率相对较低 ，因此其使用寿命通常更长
。工作原理：AT通过液压传动实现换挡
，这种传动方式相对稳定且耐用。

因此，在面临大负载或恶劣工况时 ，AT变速箱可能具有更长的使用寿命 。 技术成熟：AT变速箱作为传统的自动变速箱
，技术相对成熟，经过多年的发展和改进 ，其可靠性和耐用性得到了广泛认可
。

虽然CVT变速箱的耐久度并不差
，且车企在车辆出厂前进行了大量测试，但在极端驾驶条件下 ，AT变速箱的耐用性和长寿命表现更为突出。因此，从综合考量的角度来看
，AT变速箱的寿命相对更长 。需要注意的是，变速箱的寿命还受到多种因素的影响 ，如驾驶习惯、保养情况等。

AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用
，寿命更长
。AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接，内部有变速箱油 ，是软连接。其换挡结构是行星齿轮组
，依靠齿轮啮合传动，因此耐用性很高 。很多品牌的AT变速箱都能使用上百万公里 ，而且变速箱油一般6到8万公里才需要更换
。

CVT
、DSG、MT 、AT,究竟哪个变速箱更耐用呢?

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、AT变速箱在耐用性方面表现最佳
，其次是CVT变速箱，而DSG（DCT的一种）和MT变速箱在耐用性上可能稍逊一筹。以下是具体分析：AT变速箱：AT变速箱以其稳定性和耐用性著称 。在日常使用中 ，AT变速箱能够长时间保持稳定的性能
，不易出现故障，因此被认为是较为耐用的变速箱类型
。

2、CVT 、DSG
、MT、AT四大变速箱的优缺点概览如下：CVT无级变速器： 优点： 平顺性极佳：没有明确的挡位 ，动力传输连续变化，驾驶体验平顺。 省油且效率高：由于无级变速的特性
，能更好地匹配发动机转速，提高燃油经济性 。 缺点： 起步较慢：相比其他变速箱 ，CVT在起步时的加速感相对较弱
。

3 、AT自动变速器！--相较于MT
，拥有自动变速的便利性，主要由液力变扭器
、行星齿轮和液压系统构成。它能自动适应路况 ，减轻驾驶者负担 。然而
，其缺点包括换挡不够灵敏、能耗较高，以及维修成本相对MT更高
。CVT变速器！-- ，因其无级变速技术而闻名
，通过传动带和可变直径的轮组，提供平滑的驾驶体验。

4 、无级变速箱（CVT）的最大优点是驾驶平顺性好 ，能确保发动机始终在最经济的转速区间工作
，传动效率较高，燃油经济性也较好 。然而 ，CVT车型不适合激烈驾驶和极限越野，其钢带和锥轮成本高昂
，一旦损坏，维修费用也相当昂贵。