减速减档的正确方法(减速减档的正确方法图解)

摩托减速减档的正确方法

摩托车加减挡的正确步骤：换挡时要先加大油门，提高发动机转速。当速度增加时，迅速关小油门。同时，握住离合器把手，分离离合器。左脚将变速器挂二档，逐渐松开离合器手柄，慢慢接合离合器，慢慢加大油门。这样就完成了从一档换到二档的所有工作。当摩托车加大油门到20到25km/h时，可以换到三档。

档位摩托车减速的方法：行驶中需要减速时，应该先收油门，如果车速仍然较快，可以配合刹车进行减速，但是不要捏离合，只有在车速降至足够低时，才需要捏离合减档，以避免憋车的情况发生。在滑行时，不要捏离合器。

档位摩托车减速的方法：摩托车行驶中需要减速时，直接收油门就行了，如果车速还比较快，可以配合刹车，但不要在这时捏离合，只有当车速降到足够低要有憋车的情况时，再捏离合减档到合适档位，在任何滑行的时候都不要捏离合器。小收油门。速度下来时候根据速度减档。放离合的时候相对慢点。

减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来；抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。

提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。

手动挡减速减档技巧

驾驶手动挡汽车时，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门（轻踩刹车）把车速先降下来。

【太平洋汽车网】先松开油门，再慢踩刹车，等车速降下来再踩离合减挡（可减到3挡或2挡），左脚踩下离合不要放，右脚踩住刹车，停车后再把挡位挂入空挡，顺便拉上手刹即可。等你红灯时间快要过的时候，你再踩下离合和刹车，挂上1挡，放开手刹，然后再正常起步即可。

驾驶手动挡汽车时，需要牢记换挡的基本原则：“加挡先加速，减挡先减速”。在加挡前，应先通过“轰”油门提高车速；而在减挡前，则需通过“收”油门（即轻踩刹车）来降低车速。减档时，脚要放松加速踏板（油门）或轻点刹车，直至车速降至所需减档的水平。

对于手动挡车的减速操作，主要有以下步骤：首先，通过踩下刹车踏板来减缓车速，当车速达到适宜的范围时，立即结合离合器并进行减档，利用低速档来辅助减速，直至车辆停稳或者准备重新加速时换挡。务必避免踩油门，因为这会提供额外动力，不利于减速效果的实现。

降挡时需注意以下几点：首先，确保离合器踩到底，用力踩下，以确保顺利换挡，否则容易使档位挂不上。其次，切勿在降挡时低头查看档位，应保持视野前方，对于不熟悉的档位分布，应提前熟悉并调整好座椅位置，以便更顺畅地进行降挡操作。

手动挡减挡技巧简单，主要在于识别各个挡位的位置与作用。通常，1挡位于挡把左上方，2挡在左下方，3挡正上方，4挡正下方，5挡右上方，R挡右下方，空挡居正中间。各车型挡位位置或有不同，请以实际车型为准。减挡时允许跳挡，从5挡直接挂至1挡，无需按序减挡。反之，加挡不可跳挡。

加减挡的正确操作方法是什么

1、启动档位：在控制台上踩刹车，将变速箱的拨片拨到N，开车时只有此档位可用。从N档到1挡：将拨片从N拨向前，直至出现1档。从1挡到2档：首先松开刹车，然后同时将拨片拨向前，向前推至2档。从2挡增加档：当熄火时，再次将拨片向前推，每次向前推一档，直至出现最高档位。

2、【太平洋汽车网】加减挡的正确操作方法：加减挡时先减速，右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作；增挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门；减挡时先松开加速踏板，轻点刹车然后左脚踏离合，进行减挡操作；减挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。

3、百米加减挡的正确操作方法：增挡技巧，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此挡高一个挡位的低速范围。

4、手动挡加减档正确操作方法如下：档速与档位要适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围尽可能避免长时间使用最低或最高档速。换档：原则上只要达到档速范围就能换档档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性。换挡前一定要把离合踏板踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、柔和，并且准确。

5、由低速挡换高速挡（加挡）的操作顺序：在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，同时将变速杆移入空挡位置后（这三个动作是同时进行的），抬起离合器踏板。再将离合器踏板踏下，将变速杆迅速挂入高一级的挡位（这两个动作同时进行）。在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。

6、比如说4挡减3挡，首先将4挡的速度降下来，降到3挡的中度时，将离合踩下，稍微加点油将4挡换入3挡即可，以下依次类推；如果遇到车辆上坡时，而且道路不顺畅时，可以在车还有速度时，换入一档，踏下离合器之前，要轻给一下油门，使之发动机转数接近后桥的转数，这样操作才接近平稳。