dct湿式双离合变速箱/DCT湿式双离合变速箱优缺点

dct变速箱干式还是湿式

1、DCT变速箱指的是双离合变速箱 ，不管是干的还是湿的都叫DCT 。双离合变速箱是目前比较流行的一种自动变速箱
。其结构与手动变速箱类似
，只是多了一套离合器和换挡控制模块。双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱 。无论干式还是湿式的传动原理基本相同，都有两个离合器轮流工作
。

2 、dct变速箱有干式也有湿式 ，无论是干式或是湿式双离合变速器的工作原理大致上都是一样的
，其内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行挡位切换工作，只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同 ，干式双离合变速器使用的是空气传递
，而湿式双离合变速器则是使用油液。

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、【太平洋汽车网】DCT是双离合变速箱的总成，无论干式还是湿式都可以叫做DCT 。DCT包含干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱 ，这两款变速箱各有优势，干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境
。

双离合变速箱dct是干式还是湿式怎么区别

1、主要区别在于变速箱内部部件是否被变速箱润滑油完全浸透
，而干式双离合变速箱没有被润滑油完全浸透。车辆合格证是车辆的重要凭证，车辆上门必不可少 。没有合格证 ，车辆无法办理登记手续。只有证件齐全的车辆才能去管理部门办理落户手续
。同时还需要车辆购置发票 、车辆三包服务卡
、车辆使用说明书等材料。

2、【太平洋汽车网】DCT是双离变速箱的总成
，无论干式还是湿式都叫做DCT 。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的
。

3 、双离合变速箱dct没有指明干式和湿式的。双离合变速箱的工作原理可以理解为一个离合器对应奇数挡 ，另一离合器对应偶数挡 。

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、区分双离合dct是干式还是湿式的方法是：干式双离合变速器的离合器片没有被浸泡在变速器油内
，湿式双离合变速器的离合器片被浸泡在变速器油内
。双离合变速器的结构与手动变速箱非常类似，其具有两组离合器 ，分别负责转换双或单数挡位
，使转挡的速度大大提升。

湿式双离合(dct)与at到底哪个好

湿式双离合与AT相比，各有优势 ，选择哪种更好取决于具体需求和驾驶环境 。解释如下：湿式双离合的优势： 传动效率高：湿式双离合变速箱由于结构紧凑
，传动直接，因此具有较高的传动效率 ，能够提供良好的加速性能
。

DCT（双离合变速箱）被认为比AT（自动变速箱）更优越。 AT技术相对成熟，尤其是日本爱信6AT
，在全球范围内得到广泛应用 。 DCT分为干式和湿式两种，高端车型多采用湿式DCT ，因其换挡速度快
，与发动机的匹配更佳，换挡顿挫感小 ，且有助于节油
。

在湿式双离合（DCT）与自动变速器（AT）的比较中
，湿式DCT表现出一定的优势。首先，湿式DCT采用的是湿式离合器 ，其钢性连接减少了动力传递过程中的损失
，动力传输效率高达90%以上，从而有助于节省燃油 。

7速dct湿式双离合和6at哪个好?

1、速dct湿式双离合变速箱的优点在于 ，湿式双离合变速器比干式双离合变速器更好
，因为它有离合器片，能够更好地传递发动机的动力 ，动力损失较小，达到90%以上的传递效率。另外
，挡位分奇偶控制，换挡及时性高 ，顿挫感不明显
。

2 、尽管7速双离合在性能上略胜一筹
，但其可靠性是个需要考虑的因素。由于技术特性，双离合变速器可能会出现一些早期故障 ，这取决于个体的使用情况和维护 。但当一切都运行良好时
，7速双离合的表现确实更出色
。如果你在选择上犹豫不决，建议先考虑6AT ，因为它在市场上有更广泛的选择。

3、综上所述
，选择7DCT还是6AT，关键在于你的驾驶需求和个人喜好 。如果你注重性能与燃油经济性 ，强烈建议双离合；如果你追求平稳驾驶和耐用性
，6AT也相当不错
。但未来技术的发展将使8AT和9AT成为主流，因此 ，如果追求更高科技，双离合变速器更符合你的期待。

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、就稳定性而言
，6AT绝对胜利 。但是油耗会稍微高一些，有些品牌6AT性能不如双离合器变速箱好
。双离合器变速箱传动效率高 ，油耗低
，但由于结构原因，双离合器变速箱的耐久性总是不如AT变速箱好。双离合变速箱和AT这里就不说变速箱的结构和区别了 。上面的兄弟说得很好
。

5、新手买车时 ，当然建议选择6AT的变速器。从价格上来看如果你仔细研究过汽车市场
，抛开汽车档位来说，只要是AT的变速器都比DCT的贵 ，即使是6AT也比7DCT贵
，所谓一分钱一分货，之所以贵是因为在耐用性和使用的舒适度上来说AT变速器都是全面碾压DCT变速器的 。

变速器dct是干式还是湿式的双离合

1 、DCT变速箱指的是双离合变速箱 ，不管是干的还是湿的都叫DCT。双离合变速箱是目前比较流行的一种自动变速箱
。其结构与手动变速箱类似
，只是多了一套离合器和换挡控制模块。双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱 。无论干式还是湿式的传动原理基本相同，都有两个离合器轮流工作
。

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、【太平洋汽车网】DCT是双离变速箱的总成 ，无论干式还是湿式都叫做DCT。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的 。

3、【太平洋汽车网】DCT是双离合变速箱的总成
，无论干式还是湿式都可以叫做DCT
。DCT包含干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，这两款变速箱各有优势 ，干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。

4 、双离合变速箱dct没有指明干式和湿式的 。双离合变速箱的工作原理可以理解为一个离合器对应奇数挡
，另一离合器对应偶数挡
。

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、dct变速箱是指双离合变速箱，其具有两组离合器 ，分别负责转换双或单数挡位
，令转挡的速度大大提升，其作用主要是保证汽车能平稳起步 ，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

6、dct既不是干式也不是湿式
，其是指双离合变速箱，有两套离合器在同时工作 ，一套管理奇数的齿轮
，另一套管理偶数的齿轮，其目的是为了避免换挡时中断动力 。dct双离合变速器的组成由双离合器 、三轴式齿轮变速器
、自动换挡机构和电控液压系统组成
。